大陸這幾年高鐵快速發展
很多地方都可以靠著高鐵自行前往
而且時間大幅縮減
對時間有限的旅人來說便利許多
這次在瀋陽待了3天的時間
選擇一天乘坐高鐵去了丹東一曰遊
鎖定的景點是虎山長城和鴨綠江斷橋
當天一早坐了08:05班次的高鐵前往丹東
車程大約是1個半小時/RMB70
到了之後直接打車到虎山長城
差不多是30分左右
其實也有公交車可以坐
但我們就是懶~直接打車比較省事
由於是連假的關係 路況有點塞
↓這是下車後在虎山長城路邊看到的 提供參考
以前課本學的長城東邊起點是山海關
但在1990年代時在中朝邊境新發現600餘米的長城遺址
經考證後認定此為明長城東端起點
這個發現讓明長城又延長了1000多公里
從此亦確立了長城東端始於虎山長城的說法
還沒造訪過長城的我
剛好第一次就從長城起點開始
虎山長城一段距離不長
也不太陡峭
算是一般踏青爬山等級
之前在網路上看網友遊記都說這裡地處偏僻
沒什麼人煙 感覺有些冷清
但可能是連假吧
那天人潮還是有一些的
中間突然有一段變成一線道(如下圖)
然後就塞車了......
之後的路段就開始比較陡了
其實覺得虎山長城修得過新
沒有什麼歷史感(大陸的古蹟都有這個毛病)
個人還是比較喜歡保留野味多一點的原始感
虎山長城最值得一提的是
登頂之後可以窺見神秘北朝鮮的國土
鴨綠紅劃過二個國家
右邊這邊是中國
這一面是北朝鮮
短期內個人應該不會去北朝鮮旅遊
所以能順便看一下北朝鮮的土地、拍個照
覺得還蠻有意思的
然後就接著下坡
下坡的部份還蠻陡的
沿路下坡不時張望北朝鮮這邊
光禿禿的一片
雖有貌似農舍的房子
但沒看到半個人影
這邊是中朝最近的距離(右邊是北朝鮮)
過了之後就算是繞了一圈回來平地啦
中朝最近的距離就是這裡
故名“一步跨”
(但事實上最遙遠的距離就是雖在眼前但跨不過去啊)
結束虎山長城便直接返回丹東車站
等了一會兒都打不到車
剛好路邊一輛小巴在沿路招客
我們就直接跳上車了(忘記多少RMB)
飢腸轆轆的我們直奔點評推薦的韓國料理餐廳→全州拌飯館
已經下午2點左右還是需要排隊等位
門口有賣草莓的小攤
許多等位的人都去買草莓來吃
這裡似乎是盛產草莓
後來一路上都看到好多賣草莓的小攤
而且草莓又大又肥
來到鴨綠江貴寶地
鴨綠江啤酒一定要來一下啊
拌飯
打糕(這超好吃)
冷麵
口味道地、份量十足又不貴(以上84RMB)
推薦給大家
飽足一頓之後就散步到鴨綠江邊繼續走行程
有鴨綠江遊船行程
我們沒興趣沒坐
江邊景色
旁邊還有租韓服拍照的照相亭
鴨綠江上有二座橋
右邊的是斷橋 (之前韓戰時被炸毀)
左邊的是目前仍在使用的"中朝友誼橋"
橋的另一頭就是北朝鮮
上斷橋要門票收票(30RMB)
剛好看到從北朝鮮駛向中國的列車
目前去北朝鮮觀光都是從這裡進出(團進團出)
先前金正恩到越南和川普開會也是搭列車從平壤前來丹東換車的
這輩子可能不會搭上前往北朝鮮的列車
就和通向北朝鮮的中朝友誼大橋拍張照留念吧
橋上滿滿的五星紅旗
似乎在宣示著什麼
然後遊客也多多
走到底就是斷橋位置所在
到此必須回頭了
站在橋上可以發現二岸景色大不同
這邊是高樓不廈林立的丹東
如同一般大陸城市的樣貌
而另一端卻是一片寂寥
不知該如何形容
隔著鴨綠江
同樣是社會主義的中國大陸和北朝鮮
卻有著完全不同的風貌
by the way
據說去北朝鮮旅遊都吃不飽
一回到丹東的第一件事就是馬上衝去吃烤肉喝啤酒吃到飽
==〉雖是題外話 但就是反應出二邊真的差很多這樣
如此完成丹東一日遊
回到丹東車站
準備搭17:59的高鐵回瀋陽
車站前也有一尊毛主席像
覺得東北好多毛主席像喔
晚上的瀋陽車站算是美美的
很接近東京車站的風格
覺得是至今在大陸坐過高鐵的車站中最美的一個
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